Mapa tramwajowa Mediolanu pokazuje wszystkie stacje i linie mediolańskich tramwajów. Ta mapa tramwajowa Mediolanu pozwoli Ci w łatwy sposób zaplanować trasy w tramwajach Mediolanu w Lombardii - Włochy. Mapa tramwajowa Mediolanu jest do pobrania w formacie PDF, do druku i za darmo.

Drugie co do wielkości miasto Włoch i stolica północy liczy 1,5 mln mieszkańców (3 mln w obszarze metropolitalnym o powierzchni prawie 1000 km2). Mediolan posiada jedną z największych w Europie konwencjonalną sieć tramwajową, która jest obsługiwana przez trzy generacje pojazdów tramwajowych, z których najstarsze pochodzą z lat 20-tych XX wieku. Długość sieci miejskiej ~ 116,5 km (kilka odcinków jest obecnie wyłączonych z eksploatacji, głównie z powodu budowy metra). Linia międzymiastowa ~ 11,5 km do Limbiate, tak jak jest to pokazane na mapie tramwajowej Mediolanu (linia Desio zamknięta 30-09-2011 w celu modernizacji i włączenia do miejskiej sieci tramwajowej). Rozstaw torów 1445 mm. Tabor: klasa 1500 (Peter Witt/Ventotto); klasa 4800 (Jumbotram); klasa 4900; Bombardier Eurotrams; Ansaldo Sirio.

15 września 2003 r. na linii Metrotramvia 7 (która rozpoczęła kursowanie w grudniu 2002 r.) otwarto przystanek podpowierzchniowy o nazwie Arcimboldi/Ateneo Nuovo, zlokalizowany obok tunelu tramwajowego pod torami kolejowymi. 08 września 2018 r: Linia 15 przedłużona na południe z Viale Romagna (Rozzano) do Rozzano Via Guido Rossa (1,6 km). Bilety na tramwaj (lub jakikolwiek inny środek transportu w Mediolanie) można kupić na przystankach metra, w kioskach lub w punktach sprzedaży, o czym informuje mapa tramwajów w Mediolanie.

System sieci tramwajowej w Mediolanie składa się z 18 linii, które kursują do północy, jak widać na mapie Mediolanu. Tramwaje w Mediolanie mają dłuższe rozkłady jazdy w porównaniu do mediolańskiego metra i autobusów miejskich. Tramwaje są ponumerowane od 1 do 33. W porównaniu do sieci metra w Mediolanie, która została uruchomiona niedawno (w drugiej połowie XX wieku), tramwaje w Mediolanie jeżdżą od 1876 roku, kiedy to były ciągnięte przez konie. W przeciwieństwie do Paryża i innych miast europejskich, Mediolan zawsze utrzymywał swoją sieć tramwajową w ruchu.